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17万的豪华SUV有多牛?尾部四排炮筒,轮胎20英寸,低配就385N.m
企业新闻 2019-08-21 13:17

随着消费水平的提高以及汽车消费市场的升级,越来越多的用户开始追求有着更高品质的产品。而就所谓的高品质而言,空间更大、档次更高端、配置更加丰富,以及外观更加霸气等特点,固然是必不可少。若将这些特点融合在一起,最终得出的结果必然离不开豪华SUV。然而对于大多数人来说,豪华SUV除了是高品质的代表,另外还是价格昂贵的象征。宝马X3、奔驰GLC这样的一线豪车,四五十万高高在上的价格,就让不少消费者敬而远之。

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相比之下,国内自主高端品牌就显得十分亲民了。它们同样有着超高颜值、宽敞空间以及强劲动力、丰富配置。但是价格方面,它们却几乎是同级一线豪华品牌的一半。正如今天要和大家聊的主角魏派VV7。该车在2019年5月进行国六版本的升级之后,作为一款不足17万的豪华SUV,不仅起步就有385牛米扭矩,配20英寸超大尺寸轮胎以及四出排气,而且配置更是远超同级。且不论它的动态表现,单就这些台面上的东西看起来就足够吸睛。那就让我们一起来看一看,这17万的豪华SUV有多牛?

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首先从外观颜值来看,对于魏派VV7所展示出的豪华感,笔者更喜欢用"纯粹"来形容。豹式前脸看起来十分犀利,中网格栅则采用六边蜂窝状造型,中间突出专属的竖型车标,极具品牌辨识度。搭配两侧锐利的LED大灯,以及夸张的下格栅、进气口,让整个车头看起来更加稳重霸气。

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视线转到侧面,最先映入眼帘的,便是20英寸超大尺寸的米其林轮胎。亮黑色运动造型的轮毂,看起来极具运动感。搭配上车窗边缘勾勒的银色镀铬,以及独特的轮拱造型,营造出车身侧面的艺术感。尾部则更加霸气,双边共四出的排气管特别真实,将豪华SUV的嚣张气焰展露出来。在此基础上搭配饱满的LED尾灯,行驶在路面上所带来的回头率,丝毫不弱同级宝马X3、奥迪Q5L这样的一线豪车。

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其次,从动力性能来看,国六款魏派VV7所搭载的2.0T发动机,经过工程师调校后,能够爆发出227马力的最大马力,以及385牛米的峰值扭矩;而宝马X3所搭载的2.0T发动机,高功率调校版本则具有252马力最大功率,以及350牛米的峰值扭矩。相比之下,VV7在峰值扭矩上占优势,而宝马X3则是峰值功率占优。而在如此充沛的动力带动下,使得VV7最高车速能够达到205km/h,百公里提速也在9.8秒左右就能完成。与同级等价位的探界者、红旗HS5等车型乃是伯仲之间。

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而在空间舒适性方面,定位中型SUV的它,自身坐拥4765*1931*1655mm的车身长宽高,以及2950mm的轴距长度;而豪华中型SUV的标杆奔驰GLC,则具有4765*1898*1659mm的车身三围,以及2973mm的最大轴距。显而易见,VV7在车身宽度上有着明显优势,而奔驰GLC则是在轴距上有较大优势,因此在乘坐方面两者是不相上下的水平。但是有些不尽人意的是,标准情况下其行李舱仅306L容积,而后排座椅放倒后仍旧只有1164L;因此,单就实用性而言,VV7略显不足。

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最后还值得一提的是VV7领先同级的整车配置:"入门即高配"的理念被VV7完全落实。安全配置方面,诸如LCK车道居中保持系统、LKA车道保持辅助系统、AEB主动安全系统以及疲劳驾驶提示等高端配置几乎堆满;此外,360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗,以及12.3英寸全液晶仪表、多色氛围灯、多层隔音玻璃等豪华配置均是入门就有,对于不足17万的起步价格来说,无疑是十分厚道了!

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总的来说,作为一款定位高端的豪华中型SUV来说,17万的价格已经足够吸睛。而在这样的价格之下,不管是该车的外观造型、动力总成,还是它的空间舒适性、整车配置,均是同级等价位产品之中数一数二的。虽然目前VV7在市场销量上的表现并不出色,但不可否认的是,魏派品牌对于高端市场的冲击和尝试,始终是走在众多自主品牌前列。那么对于这款豪华中型SUV,大家怎么看呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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